可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性;省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備,提高了系統(tǒng)熱效率,減少了設(shè)備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費用;在事故原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下,導(dǎo)熱油與明火相遇時有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。






在導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中,導(dǎo)熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象,稱為超溫。超溫會導(dǎo)致導(dǎo)熱油發(fā)生熱裂解,形成裂解產(chǎn)物,使導(dǎo)熱油快速變質(zhì)劣化,在爐管內(nèi)結(jié)焦,造成傳熱惡化,甚至導(dǎo)致爆管使導(dǎo)熱油泄露引發(fā)火災(zāi)等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應(yīng)該是有限的。在某個確定的溫度之上,所有的導(dǎo)熱油都會不同程度地被熱裂解。導(dǎo)熱油因裂解或聚合等反應(yīng)發(fā)生品質(zhì)變化。導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐內(nèi)傳熱過程中,爐膛溫度高達1000℃以上(氣體燃料),甚至1500℃以上(燃煤),爐管的內(nèi)表面的導(dǎo)熱油溫度要始終高于導(dǎo)熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中,內(nèi)表面中的導(dǎo)熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài),存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱油使用時間越長,導(dǎo)熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。
針對導(dǎo)熱油常出現(xiàn)過早變質(zhì)的現(xiàn)象,除了上文說講的選擇合適的導(dǎo)熱油外,還需要注意以下幾方面,首先在導(dǎo)熱油爐運行期間,由于導(dǎo)熱油溫度升的很高,期間會有其他低沸點氣體被逐漸分離出來,因此這些汽化氣一定要及時的排除,依照相關(guān)規(guī)定,在導(dǎo)熱油爐啟動時為排凈油路中的氣體和水分,要反復(fù)打開放氣閥。其次在運行期間還需要定期把導(dǎo)熱油送到檢驗部門進行化驗,明白導(dǎo)熱油的質(zhì)量變化情況,分析導(dǎo)熱油的變質(zhì)原因,導(dǎo)熱油的質(zhì)量指標(biāo)如殘?zhí)肌⑺嶂?、豁度、閃點等,只要有兩項不符合標(biāo)準(zhǔn),就需要及時的更換導(dǎo)熱油,以免引起不良循環(huán),導(dǎo)致設(shè)備被腐蝕,增加設(shè)備維護及維修成本。

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